2008年7月14日至18日，交通运输部和浙江省人民政府在舟山联合召开宁波-舟山港总体规划审查会。铁道部，国土资源部，住房和城乡建设部，水利部，国家海洋局，省发改委，省交通厅，省建设厅，省国土厅，省海洋与渔业局，省环保局，宁波-舟山港管理委员会，浙江海事局，宁波市发改委、港口局、港航局、大榭交通局、梅山岛开发建设管委会，舟山市政府、发改委、港务局、交通委、城建委、国土局、海洋局、环保局，上海市发改委、港口局、深水港工程建设指挥部，交通部规划研究院和交通运输部水运司、海事局等单位的代表及特邀专家共90余人参加了会议，会议由交通运输部综合规划司主持。

国家各部委的代表和专家在14日至16日期间，冒着高温顶着酷暑，分别对穿山港区、金塘港区、衢山港区和六横港区进行了现场踏勘。与会代表和专家听取了交通部规划研究院关于宁波-舟山港总体规划的汇报，以及专家和各单位的意见后，最后讨论通过了规划审查意见，会议并要求宁波-舟山港管委会、宁波市政府、舟山市政府按审查意见对规划做必要的补充、修改、完善后，再报交通运输部和浙江省政府审批。

规划定性宁波-舟山港是我国沿海主要港口，长江三角洲地区综合运输体系的重要枢纽；是上海国际航运中心的重要组成部分和沿海集装箱运输的干线港；是长江三角洲及长江沿线地区大宗散货中转基地、国家战略物资储备基地；是长江三角洲、浙江省、宁波和舟山市国民经济发展的基础、对外开放的窗口，是发展临港工业和现代物流业的重要依托，是以能源、原材料等大宗物资中转和外贸集装箱运输为主的现代化、多功能的综合性港口。

宁波-舟山港总体规划将宁波-舟山港划分为十九个港区，包括甬江、镇江、北仑、穿山、大榭、梅山、象山港、石浦、定海、老塘山、马岙、金塘、沈家门、六横、高亭、衢山、泗礁、绿华山、洋山等港区。并预测2010年货物吞吐量将达到5.8亿吨、集装箱1300万TEU，旅客吞吐量达到400万人次；到2020年货物吞吐量将达到8.4亿吨，集装箱2600万TEU，旅客吞吐量达到400万人次。